Jehlové a bezjehlové spoje

ROZSAH POUŽITÍ od 5 do 25 mm

PÁSOVÝ SPOJ typ SR - spojky + nýty + spojovací jehla
PÁSOVÝ SPOJ typ BR - spojky + nýty

Spojovací metoda

Spojení se sestává z řady destičkových spojek. Ty jsou montovány prostřednictvím speciálních nýtů, které je usazují do pásu pomocí přípravků R2T, MSRT, nebo MBRT s možností snýtování dvou, pěti, nebo sedmi nýtů najednou.

Spojovací profil

Relativně hladký povrch spojení je výsledkem zaoblených hran a dobře zanýtovaných nýtů.

Oblast použití

FLEXCO jehlový a bezjehlový spoj je určen zejména pro nasazení u těžkých dopravních pásů a výtahových pásů. Typickým přepravovaným materiálem je písek, štěrk, suť, uhlí, cement, asfalt, sůl, kovový odpad apod.

Správné zvolení optimálního spoje bude záviset na pevnosti v tahu dopravního pásu nebo řemene. Zjistěte pevnost v tahu Vámi používaného pásu a stanovte, zda je tento pro použití mechanických spojek vhodný.

Jsou-li spojky v daném případě vhodné k použití, pak je nutno změřit tloušťku pásu.

Týká se pouze bubnů s úhlem opásání větším než 90°. U napínacích a samočistících bubnů musí být požadované hodnoty zvětšeny o 25%.

D. Zvolte velikost spojek pro zjištěné hodnoty

Velikost spoje	Pro pevnost v tahu pásu do N/mm	Tloušťka pásu mm	pro minimální průměr bubnu mm
R2	400	5 – 10	125
R5	800	6 – 11	200
R5 – 1/2	1250	8 – 15	250
R6/RAR6	1400 / 1600	10 – 17	400
R8/RAR8	2000 / 2500	10 – 17	400
R9S	3500	16 – 25	1050
BR-6	630	6 – 7	350
BR-10	1250	6 – 17	450
BR-14	1600	10 – 24	900

BEZJEHLOVÉ SPOJE

JEHLOVÉ SPOJE

Provedení spojek

Zinková ocel

Vhodné pro každé použití pouze ochranu povrchu proti rzi a povětrnostním vlivům.

Rust Alloy

Nerezová legura s chromovaným povrchem. Nejvhodnější pro použití v důlních provozech se zvýšenou korozivzdorností proti spodním vodám. Dodávají se ve velikostech R5 a R5-1/2 . RustAlloy je obchodní značkou fy Flexible Steel Lacing Company.

Nerezová ocel mat.1.440.

Spojky z nerezové oceli 1.4401 jsou antimagnetické, zvláště odolné proti oděru, kyselinám a chemikáliím. Dodávány jsou spoje buď celé z nerezu nebo pouze horní destičky nerezové a zbývající část spojení (dolní destičky, šrouby a matky) z oceli.

Nýty

Pro správné zvolení nýtů je nutno znát tloušťku pásů, na základě níž určíme pro daný typ spoje druh nýtů. Nýty jsou baleny v kartonech po 250 ks: SRAA, SRA, SRB, SRC, SRC/D, SRD, SRE, SRF, SRG, SRH, SRI, SRJ a SRK mohou být baleny po 100 ks. Pro velkospotřebu je možno objednat nýty v kbelících po 2000 ks: SRA-2M, SRB-2M, SRC-2M, SRC/D-2M, SRD-2M, SRE-2M, SRF-2M a SRG-2M.

Typ spoje	Tloušťka pásu	Typ nýtu
BR-10	6 – 8	SRA
	7 – 10	SRB
	9 – 11	SRC
	10 – 13	SRC/D
	12 – 14	SRD
	13 – 16	SRE
	15 – 17	SRF

BR-14	10 – 13	SRD
	12 – 14	SRE
	13 – 16	SRF
	15 – 17	SRG
	16 – 19	SRH
	18 – 21	SRI
	20 – 22	SRJ
	21 – 24	SRK

Typ spoje	Tloušťka pásu v mm	Typ nýtu
R2	5 – 6	SRAA
	6 – 8	SRA
	7 – 10	SRB

R5	6 – 8	SRA
	7 – 10	SRB
	9 – 11	SRC

R5-1/2	8 – 9	SRB
	9 – 10,5	SRC
	10 – 12	SRC/D
	11 – 13,5	SRD
	13 – 15	SRE

R6 / R8	9 – 11	SRC/D
	10,5 – 13	SRD
	12 – 14	SRE
	13,5 – 16	SRF
	15 – 17	SRG

Šíře pásu	Počet nýtů potřebný pro daný typ spoje
Šíře pásu	R2	R5, 5-1/2, R6	R8
400	36	90	–
500	44	110	–
650	56	140	–
800	68	170	–
1000	88	220	352
1200	108	270	432
1400	124	310	496
1600	144	360	576
1800	164	410	656

Montáž

Pomocí přípravku R2T, MSRT a MBRT ustavíme pás destiček na spojovaný pás a přes zásobník nýtů údery kladiva provedeme nanýtování. Po oboustranném zanýtování pásu spojek provedeme spojení vhodnou spojovací jehlou.